O Governo do Maranhão, por meio da Secretaria de Estado da Infraestrutura (Sinfra), está trabalhando intensamente para otimizar as condições de trafegabilidade da MA-014, uma das principais vias de ligação da Baixada Maranhense. A rodovia, que está passando por uma grande intervenção, interliga municípios como Palmeirândia, na altura do povoado Três Marias, a São Bento e Vitória do Mearim.

Além das obras de manutenção realizadas de forma permanente para suportar o tráfego intenso e pesado, a necessidade de recuperação se intensificou após a interdição de uma ponte na BR-316, que desviou o fluxo de veículos para a MA-014, somado aos danos causados pelo período chuvoso. A rodovia, que tem 153 km de extensão, não estava preparada para o volume de tráfego pesado e começou a apresentar um desgaste acelerado.

Frentes de trabalho

Para enfrentar a situação crítica, o Governo do Maranhão intensificou as obras em diversos trechos da rodovia. Atualmente, várias empresas estão atuando na via, em cinco diferentes frentes de trabalho:

1 - Trecho Três Marias/São Bento com 24 km de extensão: Além da empresa que já estava trabalhando, o Governo licitou/contratou mais uma para executar os serviços de recomposição de base, tapa-buracos e recapeamento.

2 - Trecho São Bento/São Vicente Ferrer: Mais equipes estão se mobilizando para iniciarem os serviços de reciclagem de sub-base, revestimento com camada asfáltica nos 33 km de extensão. 

3 - Trecho São Vicente Ferrer/Olinda Nova: Uma equipe de tapa-buracos atua em 15 km deste trecho, com verba repassada pelo Ministério dos Transportes por ser um dos mais comprometidos pela intensificação do tráfego. Dos 20 km da via, 5 km vão receber lançamento de pedra rachão e macadame. 

4 - Nos trechos Olinda Nova/Matinha/Povoado Santeiro, com 23 km de extensão, 10 km passam por recuperação com lançamento de rachão e macadame. Os outros 13 km de via estão sendo restaurados com serviços de tapa-buracos e revestimento asfáltico.

5 – Nos trechos Povoado Santeiro/Viana/Povoado Cajari/Vitória do Mearim, com 53 km de extensão, as equipes estão aplicando o mesmo tratamento empregado nos trechos do item 4, com 10 km de rachão e macadame entre Viana e Cajari, tapa-buracos e recapeamento com camada asfáltica nos demais trechos. 

Além dos investimentos na MA-014, o Governo do Estado continua trabalhando na manutenção de todas as rodovias estaduais da Baixada Maranhense. Para atender essa demanda, a Sinfra mantém seis empresas trabalhando para melhorar as condições de trafegabilidade da MA-014 e das demais rodovias da Regional de Pinheiro.

Desafios e futuro da rodovia

Apesar dos esforços e investimentos, a MA-014 ainda mostra sinais de desgaste. Isso se deve a fatores como a composição do solo da Baixada Maranhense, que é mole e facilita a deterioração, o intenso volume de tráfego e o acúmulo de água no período chuvoso. Para solucionar esses problemas, a Sinfra está executando um sistema de drenagem moderno e eficiente, além de sinalização horizontal e vertical em toda sua extensão.

Especialistas e técnicos da área afirmam que as medidas necessárias para garantir a durabilidade e a segurança da MA-014 a longo prazo foram tomadas, e que vão além das manutenções e melhorias. Os serviços de recuperação em andamento levam em conta as especificidades do solo e as condições climáticas da região.

A recuperação da MA-014 não é apenas uma questão de infraestrutura, mas a garantia de mais segurança e acessibilidade para os moradores e usuários de cerca de 28 municípios da Regional de Pinheiro. A manutenção contínua e a busca por soluções inovadoras estão sendo cruciais para que a rodovia consiga atender à demanda crescente de tráfego e prolongar sua vida útil.