Durante anos, no horizonte do Seu Dalcileno da Silva só havia poeira no verão e lama no inverno. Como representante do Sindicato dos Trabalhadores Rurais de Trizidela do Vale, ele guardava na memória não apenas os pedidos de melhoria, mas a contagem dos dias em que a produção agrícola ficava retida pela falta de acesso. Hoje, o som das máquinas na MA-247 anuncia que a espera está chegando ao fim. A implantação da rodovia não é apenas uma obra de engenharia para o representante sindical; é o eixo que retira as populações do isolamento e abre caminho para o escoamento da produção que brota das mãos do trabalhador rural.

A MA-247 é um projeto de rodovia estratégico para a infraestrutura do Maranhão. Ao conectar o município de São Luís Gonzaga ao polo regional de Pedreiras e Trizidela do Vale, na altura do entroncamento com a MA-122, a estrada vai garantir maior segurança viária, redução do tempo de deslocamento, melhoria no transporte de pessoas e mercadorias e fortalecimento da economia local. 

Para o secretário de Estado da Infraestrutura, a obra de pavimentação asfáltica com extensão de 26,59 km representa a quebra de um ciclo de isolamento que historicamente encarecia o frete e dificultava o acesso a serviços básicos no Médio Mearim. Com os serviços avançando, a expectativa é que o escoamento da produção agrícola, base da economia local, ganhe agilidade e competitividade, permitindo que o pequeno produtor alcance mercados maiores e com custos reduzidos.

“O objetivo dessa importante rodovia é promover melhorias na mobilidade regional e ampliar a integração entre municípios da região do Médio Mearim. Ela vai funcionar como um importante eixo de ligação, conectando comunidades rurais, áreas de produção agrícola e centros urbanos, além de fortalecer a ligação com a MA-122, que dá acesso ao polo regional de Pedreiras e Trizidela do Vale”, destaca o secretário Aparício Bandeira.

SERVIÇOS

A obra avança e já apresenta 60% de execução física, com diversas etapas estruturais concluídas. Foram executados os serviços preliminares de desmatamento e limpeza lateral e de reconstrução de cercas e terraplenagem. As camadas sub-base, base, imprimação e pavimentação asfáltica do tipo Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ) já foram concluídas em 16 km de extensão. Estão em andamento os serviços de Tratamento Superficial Duplo (TSD) nos acostamentos seguidos de drenagem e obras hidráulicas, etapa esta fundamental para garantir a estabilidade da plataforma e a durabilidade do pavimento.

LIMITAÇÕES OPERACIONAIS

Devido ao período chuvoso, característico da região, alguns serviços apresentam limitação operacional temporária, especialmente aqueles relacionados à movimentação de terra. As chuvas intensas registradas nos primeiros meses do ano, com previsão de persistência até o início de junho, impactam diretamente atividades como: terraplenagem, regularização do subleito e execução das camadas estruturais do pavimento.

Essas atividades dependem de condições adequadas de umidade do solo para garantir a correta compactação e estabilidade da plataforma da rodovia. Dessa forma, durante o período chuvoso, a execução tende a priorizar serviços menos sensíveis às condições climáticas, mantendo o avanço da obra dentro das possibilidades operacionais.